德國(guó)BURKERT低壓降比例閥,寶的比例閥
6024型直動(dòng)式比例閥可用以控制低工作壓力下較高的流量。滯后小、重復(fù)性高和較好的響應(yīng)靈敏度確保優(yōu)質(zhì)的定位。該閥門(mén)具有緊閉功能.
6024型低壓降比例閥
• 適用于低工作壓力液體流量的連續(xù)控制
• 滯后小， 重復(fù)性高
• 脈寬調(diào)制（PWM）控制信號(hào)
• 直動(dòng)式緊閉閥
選型注意事項(xiàng)
比例閥內(nèi)孔的計(jì)算對(duì)于*應(yīng)用是非常重要的。內(nèi)孔必須這樣選擇：一方面，能達(dá)到所需流量；另一方面，當(dāng)閥門(mén)*打開(kāi)時(shí)閥上的壓降要達(dá)到足夠比例的總壓降。
*：ΔpValve>30%系統(tǒng)總壓降。
德國(guó)BURKERT低壓降比例閥,寶的比例閥
burkert低壓降比例閥6024型比例閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價(jià)高，對(duì)油的和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn)，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。另一個(gè)方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過(guò)電信號(hào)直接控制油流。
burkert低壓降比例閥6024型比例閥和安全閥為一體，組成導(dǎo)式壓力閥，該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時(shí)又是溢流閥．卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道．當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí)，卸荷閥的控制油道貫穿各路換向閥并與油箱連通．卸荷時(shí)，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低．任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來(lái)油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作，其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制．此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力．該種卸荷方式，即使換向閥路數(shù)增加，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥，卸荷可靠．