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    德國SICK傳感器的防潮以及耐用相關(guān)知識(shí)講解

    發(fā)布時(shí)間: 2017-09-07  點(diǎn)擊次數(shù): 1784次

        德國SICK傳感器的防潮以及耐用相關(guān)知識(shí)講解
        德國SICK傳感器常用于靜態(tài)測量和動(dòng)態(tài)測量。 考慮到使用地點(diǎn)的重力加速度(g)和空氣浮力(f)的影響后,通過把其中一種被測量()轉(zhuǎn)換成另外一種被測量(輸出)來測量的力傳感器。因此稱重傳感器的準(zhǔn)確性和一致性及可靠性是它工作的主要神圣責(zé)任,那么原材料和制造工序是怎么影響稱重傳感器的準(zhǔn)確性、一致性和可靠性的呢?從表面看,似乎一個(gè)傳統(tǒng)稱重傳感器就是簡單地由鋁或硬化鋼元件,電阻應(yīng)變計(jì),補(bǔ)償電阻器,互相接線,填充材料和鍍層或涂料組成。那么兩臺(tái)外觀相同的稱重傳感器究竟有多少不同呢?
        德國SICK傳感器讓我們假設(shè)一臺(tái)高的工業(yè)稱重傳感器具有:良好的防潮性——潮濕是導(dǎo)致稱重傳感器故障的要原因;耐久性——zui保守的設(shè)計(jì)也要使傳感器經(jīng)受10萬次以上的循環(huán)加載,而不產(chǎn)生疲勞故障;符合公布的技術(shù)規(guī)范一包括線性,滯后和溫度補(bǔ)償;由一批傳感器的到另一批產(chǎn)品間的一致性。不是所有的傳感器制造商出的傳感器都滿足這些要求,F(xiàn)在開始解釋為什么不同制造商的稱重傳感器外觀看似相同,但在,可靠性和一致性上會(huì)存在差異。
        主要有兩個(gè)方面:
        德國SICK傳感器*是耐久性的作用:稱重傳感器zui基本的設(shè)計(jì)就是要確定它的耐久性,它必需經(jīng)受十萬次的稱量,不會(huì)因機(jī)械疲勞而導(dǎo)致故障。用計(jì)算機(jī)有限元分析使稱重傳感器設(shè)計(jì)優(yōu)化,不使傳感器存在任何部分的應(yīng)力集中,如此可要求應(yīng)力均勻的集中在應(yīng)變計(jì)的部位。這種精巧設(shè)計(jì)能確保稱重傳感器能經(jīng)得起載。
        是防潮作用:稱重傳感器中的電阻應(yīng)變計(jì)zui容易受潮氣影響。潮氣進(jìn)入電阻應(yīng)變計(jì)可能導(dǎo)致稱重傳感器不穩(wěn)定甚至整體故障。
        因此稱重傳感器的設(shè)計(jì)防潮是由以下幾點(diǎn):
        *、封裝電阻應(yīng)變計(jì)—— 用防水材料覆蓋住應(yīng)變計(jì)。
        、控制環(huán)境或制造出低濕度環(huán)境——阻止潮氣進(jìn)入密封的稱重傳感器。
        三、高的復(fù)合防水密封——在整個(gè)工作溫度下,保持傳感器的元件不受影響,并且有zui小的滲透性。
        四、焊接封口、玻璃和金屬電纜接頭有時(shí)也很有效。
        五、高稱重傳感器電纜將導(dǎo)體和外殼嚴(yán)密的結(jié)合,防止潮氣通過電纜芯進(jìn)入內(nèi)部。
        德國SICK傳感器線方法有四線制接法和六線制接法兩種。稱重傳感器選用四線制接法對(duì)二次儀表無特殊要求,便于使用,但當(dāng)電纜線較長時(shí),容易受環(huán)境溫度波動(dòng)等因素的影響。
        德國SICK傳感器常見的接線問題:
        1、德國SICK傳感器的出線有4線和6線兩種;
        2、模塊或稱重變送器的接線也有4線和6線兩種;
        選擇接4線還是6線要看硬件的要求是如何的,原則是:能接6線的不接4線,必須接4線的就要進(jìn)行短接。一般稱重傳感器都是六線制的,若換成四線制,電源接線(EXC-,EXC+)與傳感器線(SENSE-,SENSE+)就分別短接了。
        稱重傳感器連接線斷了如何處理
        1、若輸出信號(hào)不是輸?shù)诫娔X上,用一般普通的線取代斷的線,在一般普通的傳感器裝置上面,一般輸出的信號(hào)都是到直流電流表上面的,所以可用一般的普通的線代替。
        2、德國SICK傳感器如果是把輸出信號(hào)輸?shù)诫娔X上,就需要再買一根的信號(hào)輸出插頭。

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